Η Λειτουργία των Αεροδιακοπτών
Η βασική λειτουργία ενός διακόπτη αέρα, γνωστού και ως διακόπτης αέρα ή αυτόματου διακόπτη αέρα, μπορεί να συνοψιστεί σε μια φράση: Είναι ο "έξυπνος σωματοφύλακας" του κυκλώματος-σε κανονικές στιγμές, σας βοηθά να συνδέετε και να αποσυνδέετε το κύκλωμα και να μεταπηδά αυτόματα για να διακόπτει την παροχή ρεύματος σε περίπτωση βλάβης, προστατεύοντας το κύκλωμα και τον εξοπλισμό από την καύση.
1.Προστασία βραχυκυκλώματος --Η πιο κρίσιμη λειτουργία ναυαγοσωστικής
Όταν συμβαίνει βραχυκύκλωμα, το ρεύμα μπορεί να αυξηθεί δεκάδες ή και εκατοντάδες φορές την κανονική του τιμή σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εάν το καλώδιο δεν κοπεί αμέσως, θα υπερθερμανθεί και θα πιάσει φωτιά και ο εξοπλισμός απλά θα καεί.
Το ηλεκτρομαγνητικό καλώδιο τροφοδοσίας μέσα στον διακόπτη κυκλώματος αέρα μπορεί να ανιχνεύσει ένα τόσο μεγάλο ρεύμα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου έως δεκάδες δευτερόλεπτα, ενεργοποιώντας αμέσως το καλώδιο διακοπής για να διακόψει το κύκλωμα. Αυτό είναι το ταχύτερο και πιο ισχυρό από όλα τα προστατευτικά χαρακτηριστικά, ισοδύναμο του κυκλώματος ενός «φρένου έκτακτης ανάγκης».
2.Προστασία υπερφόρτωσης-αποτρέποντας το αργό "ψήσιμο" των γραμμών
Μερικές φορές το ρεύμα δεν είναι αρκετά δυνατό για να βραχυκυκλώσει-, αλλά εξακολουθεί να είναι υψηλό για μεγάλο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, εάν συνδέσετε πέντε συσκευές υψηλής- ισχύος σε μία πρίζα τη φορά). Αυτή η υπερφόρτωση δεν θα προκαλέσει άμεσο πρόβλημα, αλλά με την πάροδο του χρόνου τα καλώδια θα ζεσταθούν και η μόνωση θα γεράσει, προκαλώντας τελικά πυρκαγιά.
Η διμεταλλική μονάδα θερμικής απενεργοποίησης μέσα στον διακόπτη κυκλώματος αέρα αντιλαμβάνεται αυτό το συνεχές υπερένταση, τη θέρμανση και την κάμψη αργά. Όταν λυγίζει σε κάποιο βαθμό, σπρώχνει τον μηχανισμό απενεργοποίησης για να απενεργοποιήσει τον διακόπτη. Λόγω αυτής της διαδικασίας συσσώρευσης θερμότητας, αυτή η προστασία έχει χρόνο καθυστέρησης. δεν σκοντάφτει μόνο και μόνο επειδή μια-συσκευή υψηλής ισχύος προσελκύει ξαφνικά μεγάλη ποσότητα ρεύματος. Είναι πολύ έξυπνο.
III. Η προστασία χαμηλής τάσης-αποτρέπει τη συσκευή από το να "αντέχει επίμονα" τη χαμηλή τάση. Όταν η τάση τροφοδοσίας πέσει κάτω από το 70% της ονομαστικής τάσης, πολλές συσκευές λειτουργούν ακανόνιστα: η ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται, η θερμότητα αυξάνεται, το ρεύμα στην πραγματικότητα αυξάνεται και τελικά η απώλεια.
Η μονάδα διακοπής χαμηλής τάσης του διακόπτη κυκλώματος αέρα ενεργοποιείται αυτόματα όταν η τάση είναι πολύ χαμηλή, διακόπτοντας την παροχή ρεύματος. Επιτρέπει την επικάλυψη μόνο όταν η τάση επανέλθει στο κανονικό (συνήθως πάνω από το 85% της ονομαστικής τάσης). Αυτό το επίπεδο προστασίας ισοδυναμεί με την προσθήκη μιας "γραμμής προστασίας ελάχιστης τάσης" στη συσκευή.
IV. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Λειτουργία κανονικού διακόπτη-Ο διακόπτης κυκλώματος αέρα με χειροκίνητο ή απομακρυσμένο διακόπτη δεν είναι απλώς μια προστατευτική συσκευή, είναι επίσης ένας διακόπτης. Μπορείτε να ανοίξετε (συνδέσετε) ή να κλείσετε (αποσυνδέσετε) χειροκίνητα με τη λαβή ή μπορείτε να το ελέγξετε εξ αποστάσεως με έναν ηλεκτρικό μηχανισμό λειτουργίας.
Αυτό είναι κρίσιμο σε ένα βιομηχανικό περιβάλλον. Για παράδειγμα, για να ξεκινήσετε ένα μεγάλο μοτέρ σε ένα εργοστάσιο, δεν χρειάζεται να πάτε στον πίνακα διανομής για να τον ανάψετε. μπορείτε να το απενεργοποιήσετε απομακρυσμένα πατώντας ένα κουμπί στο δωμάτιο ελέγχου. Σε περίπτωση συναγερμού πυρκαγιάς, πηδά αυτόματα και διακόπτει την τροφοδοσία που δεν σχετίζεται με τη φωτιά όταν λαμβάνει το σήμα συναγερμού.
Προστασία κινητήρα-Το A "buffer" μιας εκκίνησης μεγάλου ρεύματος θα δημιουργήσει μεγάλο ρεύμα (συνήθως 5-7 φορές το ονομαστικό ρεύμα) όταν ενεργοποιηθεί, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό και δεν πρέπει να θεωρείται βραχυκύκλωμα. Η μονάδα θερμικής απενεργοποίησης του διακόπτη κυκλώματος αέρα έχει το χαρακτηριστικό καθυστέρησης, το οποίο μπορεί να αντέξει αυτό το είδος βραχυπρόθεσμου κραδασμού υψηλού ρεύματος και να αποτρέψει την εσφαλμένη ενεργοποίηση. Ταυτόχρονα, όταν ο κινητήρας είναι πραγματικά υπερφορτωμένος ή βραχυκυκλωμένος, μπορεί να αποσυνδεθεί αμέσως και χρησιμοποιείται συχνά ως διακόπτης προστασίας κινητήρα και διακόπτης εκκίνησης.
VI. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Λειτουργία απομόνωσης-Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, ο διακόπτης κυκλώματος αέρα του φραγμού ασφαλείας πηδάει, η επαφή είναι εντελώς ανοιχτή και το κύκλωμα έχει αποκοπεί εντελώς. Αυτό ισοδυναμεί με τη τεχνητή δημιουργία ενός καθαρού σημείου αποσύνδεσης στο κύκλωμα, έτσι ώστε τα συνεργεία συντήρησης να μπορούν να πραγματοποιούν με ασφάλεια τις επισκευές χωρίς φόβο ξαφνικής επαναφοράς ρεύματος. Αυτός είναι ένας βασικός κρίκος στη βιομηχανική διανομή και ένα βασικό μέτρο για τη διασφάλιση της προσωπικής ασφάλειας όσων το συντηρούν.
VII. Περίληψη: Συνοψίστε τη λειτουργία του διακόπτη κυκλώματος αέρα σε μία πρόταση:
Είναι=Διακόπτης + Ασφάλεια + Ρελέ θερμότητας + ρελέ χαμηλής τάσης, 4 σε 1.
Σε κανονικούς χρόνους, λειτουργεί ως διακόπτης για τη σύνδεση και την αποσύνδεση κυκλωμάτων. στα βραχυκυκλώματα, λειτουργεί ως "ασφάλεια" για να κόψει μεγάλα ρεύματα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου. σε υπερφόρτωση, λειτουργεί ως "θερμόμετρο" για να αποτρέψει την υπερθέρμανση των γραμμών. και σε χαμηλή τάση, λειτουργεί ως «φύλακας τάσης» για να αποτρέψει τη δυσκολία του εξοπλισμού σε χαμηλή τάση. Επιπλέον, το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του είναι ότι δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν εξαρτήματα μετά την αποκόλληση. Η απλή επανασύνδεση του διακόπτη κυκλώματος του επιτρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί, κάτι που μια ασφάλεια δεν μπορεί να κάνει.
